ミニ ハッチバックのミニの水温・アルファSZ・メルセデス190eEVOⅡに関するカスタム事例

昨夜の出来事。

前のオーナーが付けたレカロ
一番安いフルバケだけど、
こうやって見るとなかなかカッコもええやん♥
やっぱ、男は黙ってフルバケやね、、、

な〜んていい気になってると、

水温が１００℃越してる！
マジか😅

過去の水温（EMG TENP）はこんな感じ。
兎に角、３桁見るのは初めて😂

よく観察すると、
１０８℃でファンが回り、
９７℃まで下げるとファンが停止、
これを繰り返してました。

ここは、また、ミニ浜松のきっくさんに相談だ。

きっくさん、
「正常です。」

ネットにも書いてありました。

でも、ＧＰちゃんと過ごして１年半
なぜ、夏場でも水温３桁を見たこと無かったのか？

それは、これ。
エアコンを一年中、オンにして
コンプレッサー作動によるファンが常に回ってたからでした。

だから、今回もエンコン　オン

ここまで、下ります。

８０℃台は少しオーバークルー気味かもしれません。

きっくさん、
今回もお騒がせ致しました。
なんせ、ミニ歴浅いもので😅

車歴でオーバーヒートの経験

夏場
ボンネット開け
エアコンオフ
ヒーター全開

水温が落ち着いたら走行
夕方とはいえ
背広で窓全開
辛かった😂

車歴でオーバーヒートの経験

これはオーバーヒート気味だ。
最後はエンジン直結ファンが、
エマージェンシーモードに
もの凄い音でした😂

もちろん後日、後付電動ファンを付けました。

それにしても、隠れたエマージェンシーモードがあるのは、流石のベンツ！