MR-SのDIY・排気系チューン・軽量化は無くすコトからに関するカスタム事例
2021年03月16日 15時39分
ひろトヨタ MR-S ZZW30
車が大好きな40代のおっさんです。 最初の車はST185 セリカ GT-Four に15年程乗り続け、結婚を機にMCR30 エスティマに5年程乗ったところであちこち不具合出だしてタイミング良くオカマ掘られたので廃車。 ANM10Wアイシス購入。 通勤用にL175Sムーヴカスタム購入するも約2年程故障多発の為、MRーSを探していたら現在のVM180TRDに出会い購入。 VM180がミッショントラブルにより2023/02に6MT中期のMR-Sに乗り換え。
今日はただなんとなく、軽量化の為TRD羽撤去しました。
before
after
エンジンフード毎交換したのでネジ穴露出も無く綺麗でスッキリしました。
羽の重さは4.２㌔程でした。
VM180は素の状態でもダックテール形状になってるので羽無しも悪くないです。
先週末ですが、純正触媒も交換しました。
念願のSARDキャタライザー付きました！
音の変化等はもう暫くお待ち下さい。
今週末辺り迄馴染ませてから収録します。
外したボルト、ナットです。
真ん中のナットは若干ナメって一悶着有りましたが、それ程苦労せずに外せました。
ボルトナットは新品発注して交換しました。
