アウトランダーPHEVのカーオーディオ・carrozzeria・TS-T1RS・ST910・ピラーに関するカスタム事例

2019年06月16日 23時13分

#カーオーディオ #carrozzeria #TS-T1RS #ST910 #ピラー

三菱ばかり乗り継いでいます。 PHEVはプラグインハイブリッドという先進性や環境性能に注目が行きがちですが、僕は走行性能にこそ真価を感じます。カーオーディオ、DIY、気ままに書いて気ままにフォローさせていただきます！五味康隆さんのE-CarLifeは欠かさず観ています。 YouTube始めました！

アウトランダーPHEVのカーオーディオ・carrozzeria・TS-T1RS・ST910・ピラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

Aピラーへツィーター埋め込みしました。思ったよりうまく出来ました(^^)
10〜20cmほど位置が変わっただけですが、それでも音の聴こえ方はかわりますね。しかひ、生地の一枚貼りは本当に難しい。

ついでに半端だったデッドニングもやりきりました。

アウトランダーPHEVのカーオーディオ・carrozzeria・TS-T1RS・ST910・ピラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アウトランダーPHEVのカーオーディオ・carrozzeria・TS-T1RS・ST910・ピラーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こんにちは！これってツイーター裏どんな感じにこていしてますか？

2023年11月04日

かず (青鯨)

こんにちは！たしか、セメダインのスーパーとか接着剤だったかと思います。

2023年11月04日

お返事ありがとうございます。 1度固定してしまうと取り外しできないんですね！汗参考にさせて頂きます。ありがとうございました！

2023年11月11日

かず (青鯨)

弾力性のある接着剤だったので、案外、綺麗に剥がせるのですが、固定は強力に出来るのでおすすめです。

2023年11月11日

遅くなりすいません。剥がせるんですね！それはいいですね。例えばどんなん接着剤がいいのでしょうか？

2023年12月23日

かず (青鯨)

上にあるようにセメダインのスーパーとかで良いかと思います！

2023年12月23日

ありがとうございます。やってみます！！

2023年12月25日

Ryo

ダッシュボードに出すならナビ裏からアプローチするしかないですよね。ありがとうございます😊 パッシブネットワークをどこかにしまってしまいます！純正位置に取り付けるなら、純正ツィーターパネルを加工するかですね。助かりました〜

2020年04月17日

かず (青鯨)

頑張ってみてください！！音の指向性から考えるとダッシュ上の方がベターかと思います。外部アンプ導入が個人的には絶対おすすめです。世界が変わります。

2020年04月17日

Ryo

お久しぶりです！とりあえず、できました！素人なりにやってみた感じです　笑色々と聞かせて頂き助かりました(^^)

2020年05月14日

かず (青鯨)

お久しぶりです！見てましたよー！なかなか良い出来では？インナーとアウターでは鳴り方が違うので、もっと欲が出てきますよー笑僕的にはピラーの方が簡単でした。次はピラーを！僕は今、プロセッサー入れてフロント2way+サブですが、ST910もネットワークレスにして、ミッドレンジいれてというフロント4Way+サブに向け、淡々と準備中です。

2020年05月14日

Ryo

早い返信ありがとうございます！クラリオンなんですが、、純正ツィーター配線からすると配線の処理がどのようにしたらいいかが分からなくて。😂 ドアの蛇腹配線から通したらいいのか分からなくて困っておりました。。

2020年04月17日

かず (青鯨)

クラリオンナビであれば、ナビ裏からスピーカー出力されているでしょうから、そこから配線引き直すのがベストじゃないでしょうか？手軽にするならツィーターのパネル外して、そこの配線を新設するツィーターに繋ぎ直すだけですね。たぶんそれでいけると！

2020年04月17日

Ryo

早い返信ありがとうございます！とても参考になりました！！上手く出来るかわかりませんが、GWあたりにやってみようかと思います(^^)(^ ピラーは、スピーカーやってみてから考えます！ちなみに、予習のためにツィーターのカプラー外そうとしたら上手く外れず壊してしまいました　😂

2020年04月14日

かず (青鯨)

自分も、アウターバッフル処女作は恥ずかしい出来でしたし、内張を切り取り過ぎましたよ。DIYの経験を重ねて今に至ります。ぼくも次はミッドレンジを入れて3way(4way)にする予定でいろいろ物色してます！

2020年04月14日

Ryo

着々と品が揃って来ました！施工楽しみです(^^) ちなみになんですが、ツィーターの配線はどこからどのように処理しておられますか？ダッシュボードに取り付ける際は、ナビから引いた方がいいでしょうか？色々聞いてすみません。

2020年04月17日

かず (青鯨)

ぼくも着々といろいろ買い揃えてます^_^ そして少しずつ施工してます。ナビは純正ナビでしょうか？純正ナビであれば、純正ツィーター位置に配線あるはずなので、そこからひけるはずです。スピーカーケーブルも変えた方が良いとは思いますが、その場合は根っこからなので少し大変ですね！社外アンプ有る無しでも変わります。僕の場合はサイバーナビ ↓ RCA出力アンプ ↓ スピーカーケーブルにて出力パッシブクロスオーバーネットワーク ↓ スピーカーケーブルスピーカーのようにしてます。いま弄っているのは、このネットワークをプロセッサに交換してチャンネル増やす作業ですね！

2020年04月17日

かず (青鯨)

ミッドバスのM1RSに関してはかなり嵩上げしてます。ドアアウターパネル側取り付けのベースにcarrozzeriaのメタルインナーバッフルを用いて、そこからMDFバッフルを10cm近く重ねた気がします(すいません、何センチ嵩上げしたかは調整しながらしたので測ってみないとわかりません…)。でもアウター化の効果は絶大ですよ。ツィーターは純正位置に当初は埋め込みしていましたが、こちらもピラーの方が良いです。純正位置にするならダッシュボード奥の両端に置いた方が音は良いと思います。

2020年04月14日

Ryo

お疲れ様です。コメントすみません！僕もスピーカー、ツィーター加工をしてみたいのですがみんカラでやっておられた加工を拝見しました。リングバッフルはどのようなサイズ（高さ）を準備されましたか？良かったら教えてください(^^)

2020年04月13日

かず (青鯨)

コメントありがとうございます。このT1RSの取り付けに関しては、百円均一にて直径70mmくらいの円柱状のタッパーを購入し、必要な長さに切って加工、ベースにしました。ビスによる取り付けはしてません。ホットボンドとセメダインスーパーにて固定しています。このツィーターの場合、強固なエンクロージャーが付いてますので、この取り付けでも音質には問題無いと思います^_^

2020年04月14日

Ryo

ピラーの加工すごいですね！純正位置に取り付けようか迷っています　汗メインスピーカーのアウター化も考えてますが、アウター化するにはドアパネルの外側から車内までどれくらいの長さのものを用意したらいいか教えて頂けると助かります。元々の純正スピーカー位置から固定して外に出してみようかと考えています。

2020年04月14日

コメントをもっと見る(21件)

閉じる