GTOのオートサロン出展デモカーに関するカスタム事例
2021年03月29日 15時13分
三菱GTO２台(１台は2008年東京オートサロン出展デモカーです。) 三菱タウンボックス(仕事車) 三菱ミニキャブバン(仕事車) 三菱ミニカ(縦２本出しマフラー)所有してます。 宜しくお願い致します。 アプリを使いなれていないので無言でフォローになってしまい申し訳ないですm(__)m とにかく車大好きですm(__)m 宜しくお願い致しますm(__)m
知り合いのGTO乗りさんがウインカー割られてしまい困っていたので2008年の東京オートサロンで使ったウインカー貸し出しました(^^;
仕事忙しくて予備のウインカーすぐでてこなくて手元にデモカーのウインカーあったので送りました(^^;
N1のレースで使われた純正オプションのap6potキャリパーも取り付けしてます。
純正330パイから356パイローターに変更してます。
このキャリパー……30セットしか出回ってなく(30年前の純正価格85万円((( ；ﾟДﾟ))))
現在……3セット生きてるか？程度でしょうか？
絶滅寸前です。
GTOの中でもレア中のレアパーツです
デモカーのウインカーは、なんちゃってクリアウインカーとなっており(^^;塗装もキラキラのラメラメです(^^;
写真では写りませんが7色に光ります(^^;
変態マフラーGTOくん
ショップさんに預けること4年……
いつ復活できるでしょうねぇ( ￣-￣)
来年かな？
乗り降りは常にガルしないと無理です|дﾟ)ﾁﾗｯ
今日は扉あげないで横開きでなんて甘ったれたと不可能ですね。
男は常にガルウイング＼(^o^)／
デモカー復活はショップさん次第なので(^^;
GTOの箱替えする準備中でして一年後に復活できればと……
こんなマフラーなので常にストーカーされます(^^;
そんに魅力的かしら(^^;
変態なだけですね(*_*)
