レンジローバーのレンジローバークラシック・クラシックレンジローバー・修理・旭モータース・ディフェンダーに関するカスタム事例
2023年08月21日 22時34分
k452tdランドローバー レンジローバー
95MYの並行輸入車です。 300Tdi、5速MT、純正コイルサス仕様、モンペリエ(ワインレッド) 10年近く不動車だった車両を車検取得して、ボチボチ維持していこうと思います。
DIYでできる範囲の整備は終わったので、自分ではできない大物と重要保安部品の整備をお願いしに、豊橋まで行ってきました。
自宅からそこそこ離れている上に、この猛暑で無事に辿り着けるか不安でしたが何とか到着できました。
ここに行くと、大抵知人のディフェンダーが入っており、今回ももちろんいました。
CRRもたまに入っており、キレイなバンプラがいました。
社長と色々話をしていまして、全塗装の事をチラッと聞いてみましたが、只今50台近くの待ちらしい…毎月の様に全塗装しても5年待ち😭
暑さのせいか？道中、トリップメーターがカチカチ空回り。
リセットボタンを弄っていたら復活しましたが、数字が少しずれています。
走行に支障がないので、放置することに…
途中のパーキングでクーラントが漏れていないかチェックしてたら、エアコンのドレンから垂れる水が2箇所もありました。
ディスコではペラに水がかかり、ペラがダメになるという話を聞きますが、その対策でバイパスされてるっぽい元の部分から漏れてる感じです。
戻ってきたらチェックが必要ですね。
社長とウェザーストリップの話になり、色が違うがディスコのが使えるらしいので、今度輸入してみようと思います。
あとはクォーターウインドウのシール、某L社のオリジナルは四隅が溶接ではなく、接着なので剥がれる恐れがあるとの事。
またbritpartのは精度がイマイチらしい。
