アルテッツァのDIY・ドリフトに関するカスタム事例
2019年11月28日 12時44分
サイドブレーキ移設しました
普通に走ってる分には左側でも良いのでしょうが、少数派の変な人にとっては右側にあることが重要です、やっぱサイドはこの位置！
参考にならないやり方だと書いてて思いました
溶接機と、ドリル、サンダーがあれば20分くらいで出来ると思います、溶接と穴開けが２ヶ所づつ必要です、まず溶接、前側は切り込み入れて曲げてそこを溶接補強、曲げないとトンネルに沿わず浮きます、後ろ側は切断して反転させて溶接します、溶接の精度が出てれば、元から穴開ける用の凹みがあるのでそこに穴開けて、裏にナットを付けてボルト入れて完成、簡単！ちょっとした空き時間にどうぞ
解除センサーの配線も、シフトをかわす為、余裕を持った長さに延長しました、別にそのまでも届きますが一応
てか、純正シフトだと6速入れると当たりそう、自分のはクイックシフトで干渉なしです、サイド引いた感想としては、位置も自然でめっちゃ引きやすいです
グリップと、サイドブレーキワイヤーの付け根のボルトナット、解除センサーのネジがチェイサー純正になってます、コンソール探してくるのが一番面倒です…
もうチェイサーのコンソール使うか
