ミラ トコットのシャコタン・車高調・理想の車高・限界突破・タイヤとフェンダーの隙間に関するカスタム事例

数多ある投稿の中から見つけてくれて感謝です🥰

オープニングショットはリヤの車高が、おおむね理想に近づいたのでパシャリ🤩
鬼クソかっちょええ👍

という事で本日はリヤの車高を変えたご報告です。これまでの車高遍歴もご覧ください🤗

この間、調整出来る限界まで低くした投稿をしました🤗

こちら反対側の画像です🤗

これで限界かと思いましたが、フォロワーさんから車高調のアジャスターの皿を取り外すのはどうですか？とのご提案いただきましたので、早速やってみようと、また、車高調を外しました😁
限界突破に挑戦だー😙

ご提案ありがとうございます🙇🏻

上が今までのヤツ。
下がアジャスターの皿(赤いパーツ)を取り外したヤツ。

アジャスターを取り外したヤツを、早速、車体に戻しました。

こちら反対側です🤗

車体に取り付けしましたが、アジャスターがないので遊びが出来てガタガタします😅
ちょっと不安ですが、多分浮いてる状態だからで、タイヤを付けて地面に接地すればガッチリするだろうと🤔

なので、ちょっと不安でしたが早速、タイヤを付けてジャッキをおろして地面にタイヤを接地させてみました🤗

こちら反対側です🤗

やっぱり、タイヤが地面についたら、問題なくスプリングが効いてガッチリしました😁
良かった良かった👍
メーカー推奨の本来の使用方法ではないので不具合があった場合、保証は効かなくなるので、不具合がないように祈ります😅

地面とのクリアランスもある程度あるので、通勤などの普段使いも大丈夫そうです👌😆
つり輪は完全に着地しましたー😝

これが現在のリヤの車高です🤗
ちょっとタイヤがフェンダーに被ってイイ感じです👍
こんだけ車高を下げればケツショットでも充分低く見えると思う🤔
感じ方は個人差があるので、まだ車高が高いと感じる方もいるかと思いますが、個人的には、ひとまず満足です😆

ちょっと前に(お盆休みなので、ついこの間です)アジャスターで限界まで下げてめいっぱい低くした時の車高です🤗

タイヤとフェンダーの隙間は無くなりました😄

フロントに合わせてリヤも低くした時の車高です🤗

タイヤとフェンダーに隙間が少しだけありました😅

ノーマルサスから、車高調に変えた時の車高です🤗

とりあえずノーマルよりはだいぶ低いですが、まだまだけっこう車高が高い感じで、タイヤとフェンダーの隙間は、指1本分ぐらいありました😅

ノーマルの車高です🤗

14インチのタイヤという事もあり、タイヤとフェンダーの隙間は、握り拳が入るほどです😓