2019年12月07日 20時15分
一部チューニング……でもないですが、最適化によりスーパーノーマルを目指します。
はじめてエンジンルームに手を入れます。
こんかい導入するのはこちら。
10000km経過を口実に……。
ぱかっ。
まだきれいなのでは？
1馬力ぐらい上がるのでは。しらんけど……。
音は少しだけ変わりました。
つづいてはこちら。
ワークス乗りのみなさんにはお馴染みの。
ほんとうに50mmダウンか？
えらい低いぞ……。
となりも一緒にね。
想定よりだいぶ下がってしまいましたが、30分で慣れました。
重心が下がったからか、コーナリングの安定感も少し増しませんか？
気のせいですよね。
スーパーノーマルワークスちゃん、いったん完成です。
おわりだよー。
Newレンズによるソロ活動編次の撮影場所へ移動途中に久しぶりにこちらへ寄り道。タイミング悪く休業日で、残念ながらラーメンを食べ損ねましたが...😅クラウン...
暇つぶし第2弾✌️ボックスの中カーボン化🚗💨LEDも点灯するとオシャレ✨夜が楽しみ😊✨肝心の息子は熱がないかのように遊んでます😅✨
少し車高を下げました、走りも捨てたくないので、ギリギリの車高にセッティング、車高調いじりで2時間ほど頑張った！下げる前の高さ
有給休暇取って若宮虎の湯に行って来ました٩(๑❛ᴗ❛๑)۶若宮虎の湯は2年前ぐらに出来たホテルでビッフェが人気があるそうなのでどうしても行きたかったホテル...
またもや息子のおもりをしながらプチリメイク✨100均カーボンシールでカーボン化🚗息子は38.9熱があるのに公園に行きたいと😅いや〜おとなしく家で遊んでて欲...
ﾃｲｸｵﾌの牽引ﾍﾞﾙﾄをｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙとして取り付け！手を掛けるとこ無かったから使いやすくなった👍
Newレンズによるソロ活動編今回からまた別の日の撮影分を。
おはようございます。予報の様に寒さがまた厳しく😖車高調交換後一応不具合無いか確認！特に問題無さそうで装着時に気になったブレーキホースとショック下部の干渉部...
