S660のS660 JW5・LSD・軽量フライホイール・NS-2Rに関するカスタム事例
2020年07月12日 02時25分
今年も無事ボーナス出たのでやりたいことやろう！ということで…12ヶ月点検(4年目)のついでにCUSCO LSD&S.S.I軽量クロモリフライホイールを導入(ついでにクラッチもS.S.Iの強化クラッチに...)。1週間ディーラーに入院の末無事に帰ってきました。
LSD導入経緯は登りヘアピンカーブでの内掻き対策。フライホイールはレスポンス向上！ということでしたが、しっかり期待どおりの効果を体感できてます。
私の車は1速入りづらい問題でミッション部品の無償交換の対象だった為、ミッション脱着工賃はメーカー持ちでLSD取付工賃のみの負担になりました。このタイミングでやらないとなかなか7万円払ってミッション下ろす作業お願いする気にはならないですね笑
そしてタイヤも今月末のサーキットに合わせて新調！初アジアンタイヤ、ナンカン NS-2Rです。
普段はWeds Sport SA-10RにAD08R(ネオバ)を履かせてますが、サーキットで遊ぶには勿体ないと思い…
同級生のエスロク乗りから純正ホイールを借りてきて、こいつにNS-2Rを組むことにしました。
意外と赤キャリパーとマッチしていて…
案外悪くないかも笑
スリッドローターが見えないのが唯一残念な点ですかね
レスポンスはホントに良くなりました
LSDのチャタリングも最初は盛大に鳴ってましたが50kmほど走ったあたりからあまり気にならなくなりました
NS-2Rは…
ネオバと比較して違和感なくしっかりグリップしてくれてます。ロードノイズは車自体そもそも煩いので気になりません笑
サーキットが益々楽しみに笑
潰さないようにビビリミッター全開で頑張ります！笑
