86の86BRZ・86BRZオーナーさんと繋がりたい・DIYに関するカスタム事例

正月明けからだいぶたっておりますが、本年も宜しくお願いします。🙇
新年の初作業 正月休み後半から昨日までかけて
のんびり作業になります。(笑)
クラッチ交換とついでにクランクリアシールの交換をしました。😌

去年の夏にレリーズベアリングを交換してたんで
2回目のミッション脱着
思い出しながらサクッと下ろしました。💪

作業しながふと見ると
あ…💧タイロットエンドのブーツからグリスが…😅
この際だからエンドブーツとアームのボールジョイントブーツも交換も今期の追加作業に入りました。

夏に外した時 余りのザビ具合に軽くひきましたw

気を取り直しフライホイールもサクサク外していきます。

リアのクランクシールも交換

純正フライホイールクラッチ一式で15.5キロ

ORCのレーシングコンセプトが約9キロ
6.5キロの軽量化。
ちなみに家がブドウ農家でも有る為
この様な計り有ります。🤣(笑)

フライホイールにパイロットベアリング圧入
プレスの初仕事😆

純正ザビザビからのORCクラッチ カッコいいしフライホイールの肉抜きもエグいw
レスポンスが楽しみ😊

あとは元通りに組んで、試運転。
久々エンジンかけたんで40分程放置
軽くアクセルあおったけど なかなか良き🤤

次回からは足回り編になります。