インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・ヒルクライム・ダウンヒル・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・ヒルクライム・ダウンヒル・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・ヒルクライム・ダウンヒル・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例

2020年02月02日 23時46分

ツトムのプロフィール画像
ツトムスバル インプレッサ WRX STI GVF

スバル歴は前車2001年式BE5D→現相棒2011年式GVF-types。昔はアメ車好きで第3世代のシボレーカマロやハーレーダビッドソンのスプリンガーソフテイルに乗ってました。

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2月1日(土) 真冬⁉の秩父路②
【土坂峠】

いつも沢山のイイネを有難うございます🙇

秩父市街を抜けて、土坂峠の麓のヘアピンコーナーを気持ち良く旋回して💫

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ヒルクライムスタート🏁

峠のトンネル手前まで対向車含めて、他車は一台も無し😁

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峠のトンネルに着く頃には油温計の針が110℃に💦

クーリングも兼ねて( ̄。 ̄)y-~~

そうすると背後から・・・

「どうも!スターターやりますよ!!」
と声が😱

振り向くと・・・

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ふ、史浩さん⁉

史浩「さぁさぁ!早く車に乗って!!」
ツトム「あっ、はい!」

史浩「それでは始めま~す!5・4・3・2・1・Gooow!!」

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不等長サウンドを轟かせ🎶🎶
トンネル内を猛ダッシュ💨💨💨

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群馬県側に入りました☺

埼玉側は東斜面で陽当たりが良いせいか雪が殆ど無かったのですが⤴⤴
群馬県側は西斜面で陽当たりが悪いせいか雪が多いですねぇ⤵⤵

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土坂峠のバトルでプロジェクトDのベースとなった空き地にて📷

ここも気温は1℃😖

空き地の砂利の上に雪がカチンカチンに固まっました💦

「寒っ!」と背筋に凍らんばかりの冷たさを感じ、振り向くと!

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りょ、涼介さん⁉

涼介「ツトム、わかってるな⁉」
ツトム「??えっ!何をですか⁉」
涼介「アクセル全開が四駆の基本だ」

すると!
更に背後から「そろそろ始めま~す」

ツトム「はっ⁉」

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えっ⁉また⁉😱

史浩「さぁさぁ!早く車に乗って!!」
ツトム「あっ、はい!」

史浩「それでは始めま~す!5・4・3・2・1・Gooow!!」

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と、煽られるようにダウンヒルがスタート🏁

群馬県側のダウンヒルは一区間だけ、コーナー間の距離が長めの所が有り、そこではまさにアクセル全開!
⚫⚫⚫キロ🙊からブレーキング!

ってな感じで・・・

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あっと言う間に、輩がオイルを撒き撒きした例のコーナーへ🚗💨💨

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コーナー手前でロケットアングル🚀

アングルが微妙~😵

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本当に他車は一台も無し☺
車やバイクが近づく音も気配も無し🎶
安心して📷パシャ✴パシャ✴

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オイルを撒き散らした輩の逃げ道を塞いで監視体制に😁

【続く】

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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インプレッサ WRX STI GVB

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インプレッサ WRX STI

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写真のセンスが無ぇ!

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お題に乗って😊図面にすると『等角投影法』だったと思う(高校の頃の記憶)

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