ハイエースの足回り強化・リヤスタビに関するカスタム事例

オレンジ色が目立つユーアイビークルさんちの追加リヤスタビライザー！！
高速道での横風怖いですよね。
でも、スタビがあれば少し安心です。
OS技研のスーパーロックLSDも直進安定性に貢献してると思いますが。レーンチェンジでも、安定してます。家族が後ろで寝てたりするので、急激な操作は必要ないんですがね。

純正では装着されていないので、追加装着する方式です。
コーナーリング時のロール抑制効果だけではなく、横風や凹凸路に対する効果も期待でき、旋回性能や直進安定性といった基本性能を底上げすることが出来るアイテム！

以前は、玄武さんちのスキッドアングルアジャスタ(車体フレームとリーフスプリング後端部を連結するシャックルを延長し、逆スキッド角を緩和することによって乗り心地を改善させるアイテム)を装着してましたが。

この部品です。
リアスタビとの同時装着は不可のため、泣く泣く取り外しました。

奥に見える純正ショックアブソーバーが貧相に見えるのは、自分だけ？
早くコンフォートショックやリーフスプリングとか、入れたいけど。我慢我慢！！
リアは1.5インチダウンだから、純正ショックでもストロークはギリギリかなって！リーフはワゴンベース車だから、バンに比べて乗心地はいいので交換しなくていいかなって思ってる自分です！
ハイエースも、パーツが豊富だからイジリだしたら奥は深いしどこかで妥協せねば！！(負け惜しみ)