インプレッサ WRX STIのサビチェンジャーpro・POR-15・デフ取付け・錆び処理・寒い…に関するカスタム事例
2024年11月23日 21時32分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
やっとデフ載った(*_*;
天候にたたられ
錆び処理も最小限しか出来ず(*_*;
サビチェンジャー完全硬化させてからPOR-15処理
まあ、それでも固着なくスムーズな足回りだけどね(^^;
トレリンアームブラケット
フロントデフメンバーマウント
シャーシにボルト留めだけど、シャーシ側はまさかのナットチョン付け…
固着してトルク掛けると…
フレームに穴開けてナット撤去
シャーシ側のボルトは溶接せず、ふつにボルトナットで締める
大した錆び処理出来ないので、出来る限りケレンしてサビチェンジャー塗布
完全乾燥させてから、ジンクスプレーで処理予定
