WRX STIのベルト交換に関するカスタム事例
2018年12月09日 20時08分
たか_vabスバル WRX STI VAB
Toyota city/Aichi/Japan🇯🇵 フォロー&イイネありがとうございます(＾ω＾) 愛車歴：ＭＲ２(5年)→アルテッツァ(12年)→ＷＲＸ(8年目) カスタムとたまにサーキット走行を楽しんでます。ちなみにホームコースは美浜サーキットです。 お気に入りパーツをレビューしていますので、参考にしてもらえたら、幸いです。
コンプレッサーのベルト、復活～🎵
でも、消し飛んだ原因はわからんそうです😭💦💦
車検から２ヶ月しか経ってないのに。。。😒💢💢消耗品なんで保証無くて実費とのこと。。。😱
サーキット走行するクルマは『シビアコンディション』なんで、早め早めの交換をお勧めします❗️って、診てもらったＤﾗｰに言われたって、行きつけのクルマ屋さんに言われれました😅💦💦そんなん納得いかんわ💢😠💢
皆さんもどうかお気を付けくださ～いm(_ _)m
とりあえず、
カバー類も元に戻しました～🎵
ちなみにクルマ屋さん預けてたら、バッテリー上がったらしくて。。。
もう３年経ったから寿命かぁ、買い換えなきゃ。。。また出費だわ😅
って思ってたら、クルマ屋さんに中古の程度の良いヤツ、無料で付けて貰えました😆
純正バッテリーだと干渉して付けれなかったクスコのバッテリーホルダー‼️
2年越しで付けられました～🎵
