グロリアのタイヤ交換・ツライチ・岐阜・210クラウンに関するカスタム事例
2019年03月15日 05時35分
岐阜県の片田舎で Y33グロリア、グランツーアルティマタイプXを、ブロアム後期顔面移植したイベント専用車両製作中を所有♪ GRS180クラウンとY33セドリックグランツー後期も所有 その他軽四3台程も所有… 日々社畜ブラックKH3と化してます( ◜ω◝ ) 所属 VIP4444 浪速車高短連合 大阪高畠一家 ALL JAPAN TAKABATAKE FAMILY
夜勤明けで洗車
気付けば1ヶ月近く乗ってないので久しぶりに♪
この1時間後には雨が降るのな．．．
ドアカーテシは地味なこだわり
昔働いてたタイヤ屋でフロント新品に組み換え♪
センターはバリ山でも肩が無い(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ
キャンバー角8度ですが
9.5J
205/40R17
海外製の安物タイヤ、肩が強いとか？サイレン使用♪
そして外してビックリ！
ビートがセパレーション(´°v°)/んぴｯ
危険が危ない( ˙-˙ )
エアー圧は新品なので最初は5.5キロ
ある程度走って癖が付いたら5キロへ
昔は、もっとハードな引っ張りだったので6キロ、7キロと平気で入れてビートが届かなきゃCRC塗って走ると言う若気の至り時代．．．
今は大人になりました(´°v°)/んぴｯ
ビートシーラーも塗りましょう♪
エアー漏れ防止
そのままタイヤ屋からお世話になってるショップへ
ピンククラウンのフェンダーの打ち合わせ的な？
出し幅は純正と変わらず210系クラウンオーナーさんなら分かる仕様♪
コレ僕の勝手なこだわり．．．
フロントフェンダーは強化フェンダーへ♪
オーナー、(分からんから任せるわ〜)なんて言うもんだから．．．
11Jも余裕で飲み込むが前後のバランス考えて10.5J
ハイブリッド車のローダウンは高圧ホースに要注意♪
クラウンはメンバー上通ってるので問題無し
そして寝る事無く夜勤ぱう！(੭ ᐕ))
