GJ64さんが投稿したIONIQ5・ヒョンデ・エニカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GJ64さんが投稿したIONIQ5・ヒョンデ・エニカに関するカスタム事例

GJ64さんが投稿したIONIQ5・ヒョンデ・エニカに関するカスタム事例

2023年05月12日 22時51分

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GJ64

ライズをこよなく愛するD営業マンです! 車の知識を深めたり、いろいろなカスタムを見て楽しみたくて登録しました!! 仲良くしてください🙇‍♂️中国地方です!

GJ64さんが投稿したIONIQ5・ヒョンデ・エニカに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

😎先日、GWに神戸でヒョンデのIONIQ5(アイオニック5)に乗って来ました。

神戸旅行に来たのはいいものの、思ったよりも公共交通機関の便や、荷物の多さで疲れるなぁと思ってレンタカーを探すも、各種レンタカー会社は全部貸し出し中。

たまたまエニカのアプリを見ていると、12時間8000円ほどでIONIQ5を発見。しかも非対面ですぐ借りれるではないか。

と言うことで、自動車販売しながらも、一度も電気自動車に乗ったことが無かったのでいい機会だと思い、エニカでレンタカーとして利用しました!

感想としては、めちゃくちゃ良いです。正直マイナスなイメージしかなかったのですが覆されました。
内外装の先進的デザイン、EV車ならではの推進力、最新技術を盛り込まれた運転支援技術、快適利便性。
具体的には、
①アウトサイドドアハンドルのデザイン
②センターディスプレイとメーターのつながり
③運転席オットマンの楽ちんさ
④アクセルを踏んだ時の推進力
⑤何気ないアルミアクセルペダル

ここらへんが印象に残りました。ボディサイズはRXに近いくらいなのでもちろん大きいのですが、その分いつものライズよりもゆったり座れました。パノラミックビューがあるので狭い道も楽々です。

一つ悪い点を挙げるとすると、やはり充電スポットの少なさが気になりました。GWということもあり各種ディーラーも閉まってましたし、大都会、神戸でも充電スポットは点々としていました。
やっぱり日本でまだ主流にならない理由はここだと思います。自動車大国日本において、いまだ充電スポットの場所が少なかったり、リアルタイム貸出状況が見れなかったり、単純に充電に長い時間がかかるのも面倒です…
ご自宅に設備がある方は良いとは思いますが、マンションの場合は各車室に付いているわけでもなく…

そう考えるとトヨタがなかなか本腰入れない(入れられない?)理由も納得していきます。が、世界のムーブメントとしてはBEV化が推進されてますので、PHEVなどを軸にしっかりと頑張ってほしいですね🙆‍♂️

もちろん、ヒョンデも応援しております📣
そのほか色々な車も試せますので、皆様もぜひエニカ使ってみてください🤩

もしよろしければ招待コード入力くださいませ🙇‍♂️

JTR0604

GJ64さんが投稿したIONIQ5・ヒョンデ・エニカに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

内装です!
ハンドルも大きいし、メーターも見やすく、パドルで回生ブレーキの強度を選択できます。

シフトが右についてるシフトバーで操作するので最初は慣れなかったのですが、慣れるととても楽でした!

GJ64さんが投稿したIONIQ5・ヒョンデ・エニカに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ライトもかなり先進的で、夜も映えてます。

今の会社に勤めてなかったら、欲しい!一台です。

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