フェアレディZのL型・旧車に関するカスタム事例
2024年11月07日 16時57分
こんどー@S30Zです。よろしくおながいします。 20歳の頃に買ったZ。今年で35年目っす！ 日産旧車以外の車には疎くて話題について行けないので基本的にフォロー＆フォローバックはS30 L型 日産旧車のいずれかに乗っている方とさせてください( ´ ▽ ` )ﾉ
またまた、ご無沙汰しております❗️
あっという間に1ヶ月過ぎちゃいました❗️
MSDのほうは無事にエンジン掛かるようになりまして、細かいところの調整だったり手直し的な所を作業してましたが。。ウチのZは鈑金塗装屋さんの中庭に駐車場をお借りしておりまして、、、。鈑金待ちの大きなベンツが前を塞いでる状態がしばらく続いててですね。。ベンツが動かないと走行セッティングもままならない状態でして。。まあ、そろそろベンツに手が入りそうだなぁという状態ですが、早い話しがベンツ待ちでZが出せません笑
なので、他の細々した所の作業をしております♪
というわけでMSDやオートメーターの流れで電気系を少しリニューアルしてました。MSDはバッテリー直結なので良いとして、あちこち電気暗かったりもするので50年前からそのままのバッテリーケーブルを新調しました。まあ太いほうが電気がよく流れて良いだろって感じで注文して届いて見たら、かなり太くてビックリですがコレで行きます！圧着端子は38番なので極太です笑
ついでにボディアースも新調しましたが、こちらは8sqなのでアンバランスですね😅
この干からびたケーブルが、、、
ぶっといケーブルになりました❗️
電気が良く流れるようになったら、何故かヘッドライトが点かなくなってしまい、、、。ディマースイッチ外して見たらハンダ剥がれてました。接点のほうも焼けるまでは行ってないんですが、樹脂部品も過熱変形気味で部品取り用のディマースイッチから調達しました。
もともと、ハンダのクラック等で
剥がれかけてて抵抗になってたけど電圧低めで溶けるまではいかない状態でバランスしてたのが、電気がちゃんと流れるようになって溶けて剥がれた感じでしょうかね。目につく所のハンダは全部付け直しておきました。
で、10月は大家さんの鈑金屋さんのお手伝いでエブリイのクロスメンバー&ストラット交換とフロントパネル&サイドメンバーの溶接鈑金とかで数日掛かったりで、Zの作業はあまり進みませんでした。。まあ天気もイマイチだったので何もしないよりは稼いだほうがイイしね😅
10月は誕生月でもあるので近所の沖縄居酒屋で祝杯をあげてもらったり、、。
またひとつ歳を重ねて55っす。3055のZに乗ればサンマルとゴーゴーですな😅
で今週は、フォロワーさんのシマシマさんの外注で、別のフォロワーさんの車検の依頼😁紆余曲折ありましたが裏技連発で3回並んで何とか取りました❗️
来週からはZの続き出来るかな😅
