A3 スポーツバックのアウディ・Audi・リアスポイラー・275馬力に関するカスタム事例

…外観は出来るだけさりげなく…地味目に。(^^)

しかし、車の持ってる性能はなるべくコストをかけずに、最大限活かす方向へ…。

この車はある程度ロールさせた方が速いので、あまり車高は下げない方がよろしいかと…。

しかもこれ以上下げると、嫁さんが擦りまくるので純正マイナス15mmで我慢(^^)。

重いドレス用のホイールは動きが鈍くなるので…
ピッチ112の鍛造ベースで、しかし軽すぎても割れるし色々探しつつ…

こちらのホイールは、coxの鍛造18インチ…格安で見つけて色指定塗装してもらった、CS8(a4前期用)
8Jで、オフセットも+43mmでほぼツライチに。

1本の重さは、約8kgとかなりの軽さ。

タイヤもBSは重いので、advanのEXロード。

耐久性とバネ下重量を考えたらベストチョイスかな…

しかし、enkeiのRC-T4(競技用)17インチの方が7kgチョイでさらに軽く、ミシュランPSSと相性も良く、クワトロの1.5tボディを感じさせない軽快なハンドリングになります。

個人的に、まずは軽さが一番重要かと…。

んっ？まずはドライバーの体重落とせって⁉︎

…それ正解です。(^^)

何故か飛ばしてもいないのに、純正のs-line スポイラーが第三京浜で吹き飛んだ⁈ ので、どうせなら、純正より安かった！ラインが美しいABT形状のウエットカーボン製にしました。(^^)