ラピュタのジムニー・試乗・JB64・MT・普通に乗りやすいに関するカスタム事例
2021年06月05日 17時44分
＠つよポンマツダ ラピュタ HP22S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。
ソリオの６ヶ月点検の際、待っている間に何気にジムニーの展示車を舐め回していたら気になってしまい、MTの試乗車がある別のスズキディーラーへ(･ω･)ﾉ
このディーラーさん、試乗に営業さんが同乗しないスタイルで、自由に好きなだけ乗ってきていいよ、と(*´▽｀*)
まぁ、借り物の車は変な緊張感が出てしまうので、決められた試乗コースのとおり走行。
途中、コンビニ寄りましたが(^_^;)
無骨でカッコいいなー(*´Д｀*)
インテリアも無骨でスッキリしてカッコいい(*´Д｀*)
気になっていたジムニーのMTストローク。
意外にもショートで、角が少し丸いカチッと感。
良いですね(*´▽｀*)
ギア比もラピュタ（Keiワークス）より巡航ギアの回転数が低く、バイパスや高速道路も快適そう。
これの一番廉価グレードのXGで、洗車とかせずにガンガンに使い倒したいなー。
でも値段と納期がネックですね(´･ω･`)
