スカイライン GT-Rの足回り・マフラー紹介に関するカスタム事例
2019年07月29日 11時23分
ヤ→ス日産 スカイライン GT-R BCNR33
暇さえあればドライブしたがる車好き。最近は念願のＲ３３ＧＴＲを手に入れて拍車がかかっております。 タバコ吸わない、酒飲まない、ギャンブルしない…そのかわり、ガソリン大量消費(笑) 知識がなく、２０年ぶりのＭＴということで技術もありませんが自分なりに楽しみたいですね(*´ω｀*) フォロー大歓迎です☆ 無言フォロー失礼しますm(__)m Instagramとみんカラもヤってます(*´ω｀*) Instagra：y.tsunoda_bcnr33 みんカラ：ヤ→ス
マフラーは柿本改フルメガN1。俗にいう「規制前」ってやつです。
着けるならこれだと最初から決めてました✨
メイン90mmってのもあって野太い音が出ます。高回転域でも流行り(？)のかん高い音はでませんが存在感は抜群です✨
形状的に抜けもいいのでノーマル時でも気持ちよく上まで吹け上がります✨
ニスモサスペンションリンクがちらり。
車高調と相まって適度にシャッキッとした足になってます✨
車高調はエンドレスのZEEL Super Function
サーキット仕様でバネレートはF14R12となっております。ぶっちゃけファミリーカー向けではありませんが楽しくてたまりません(;´Д`)ﾊｧﾊｧ💕
車高もこのくらいが走りと見た目のバランスがいいかなっと～🎵
でも、本当はベタベタの鬼キャンもすきなんですよ(笑)
次はもう少し乗り心地に考慮したいと思ってます(笑)
