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スカイラインの痛車に関するカスタム事例

スカイラインの痛車に関するカスタム事例

2021年08月19日 10時40分

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Atsushi日産 スカイライン ER34

日記感覚で更新して行こうと思います。 25GT-V(シルバー)と25GT-Turbo(ホワイト) ウルトラオタク

スカイラインの痛車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

副業終了後、フロント側の付け替え

スカイラインの痛車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

車速センサーのブラケットを付けるところがCSTの車高調には無くてどうやら後付けでブラケットを買って来ないとダメらしい...?(最初ブレーキホースかと思い、めっちゃ焦りました)
とりあえずAmazonから汎用のブラケットを購入して今日来ます。

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また17mmのボルトナットで格闘するかと思いきやあっさり緩んでサスも簡単に降ろせたのでリヤ側より全然楽でしたね...

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かんりょ〜!
シルバーより低くいですね
下げるだけで全然印象変わる...
フロントがちょっと高いので週末に合わせます。

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スカイラインのカスタム事例

スカイライン RV37

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スカイライン RV37

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スカイライン HR32

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スカイライン HV37

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