インプレッサ スポーツワゴンのワンオフ・溶接に関するカスタム事例
2022年11月06日 11時25分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手フォロー数興味なし コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません 動態保存、現状維持みたいなクソジジイ車にはしません 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタ厨二表現好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブが好き フォローは車種で無く弄り方 車歴s13×6 R32×3 jzx90×2 fhy33 jzx81×3 jzs147×3 GF8 CE9A部品取込
コンプレッサーのニコイチ合体しましょう。
以前買った中華製5馬力？コンプレッサーは一年で壊れました。
めちゃめちゃうるさいコンプレッサーでした。
昼間でも使うのを躊躇するくらい💦
しかしタンクは50Lなので捨てるのは勿体無い
こちらの未使用に近いものを買いました。
アネスト岩田、1.5馬力24L
バラします
そして溶接 二身合体 ニコイチ。
なんか意外とかっこいいコンプレッサーになったな。
エア漏れなし。
コンゴトモヨロシク^ ^
