プレオのフロントパイプ交換・フロントパイプストレート・やる気にさせる音・謎のパーツ・爆音仕様に関するカスタム事例
2022年05月15日 19時36分
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車（不正改造車も💮）、スバル自社製の軽、ミニカー（特にアビー）、ドライブ、車弄り、聖地巡礼、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です（笑） 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり（） 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。
フロントパイプ変えました。
オートジュエルのFPに交換してからも、これじゃない感があり、旧モデルのFPを探しヤフオク等で網を張って数ヶ月、ようやく該当のブツが出品され、競って落札w
しかし、手元に来て確認してみると、旧モデルのオートジュエルとは、似てはいるけど明らかに違う。
フランジの形状が違う、このFPは厚い（本家はもっと薄い）
何より、パイプ径が50Φある！
本家は42.7Φなんで、より謎だ。
小タイコの内部は、パンチングパイプを使って絞られてます、かなり雑に（）
ご本家と似た感じだけど、あちらは絞りなんて無い。
メーカー側が抜け過ぎを意識してこのようにしたのかは不明。
ちなみに、手持ちのサイレンサーで比較したところ、パンチングパイプの所は29Φでドンピシャでした。
まあ、現行モデルよりはマシになってるか。
NAに使うと、これでも抜け過ぎだろうけど。
全体的に焼けてます。
小タイコ部は多少は焼けを落とせたが、これが限界。
結局のところ、フロントパイプ径が50Φあったところで、リアピースのフランジ部で絞られるんだよな。
純正FPに合わせた設計だから、大抵の社外マフラー（50Φ）はこうなってますね。
このフロントパイプにしたら、左に寄りすぎてバンパーに接触。
針金を使って、無理矢理右に寄せ(；´Д｀)
ビフォー
現行オートジュエルフロントパイプの音。
まあ爆音（）
アフター
メーカー不明のフロントパイプでの音。
明らかに音量音質が変わりました(^^)
スマホのマイクが音圧で負け気味ですw
結果、低回転トルクがスカw
MTならどうにかなるから誤魔化すww
CVT車ではオススメ出来ぬ。
高回転は前より軽くなった気がする（）
これだから、車弄りは面白い。
