ヴェルファイアの30系ヴェルファイア・ヴェルファイア・DIY・CUSCO パワーブレースに関するカスタム事例

CUSCO パワーブレース リアメンバー

以下、Sz的フィーリングです。
他の方は、違ったフィーリングかもしれませんので、参考まで。

見た目:
リフトアップ時に、「おっ！？🧐」と思わせる時以外は、お目にかかれませんw

効果 :
星6つ付けたいくらいの効果です❕ 簡単に言うと、ハイクラスのセダンの様な剛性になりました。左右リアが同時にバンプしても、ショックが仕事してる感をより感じますし、片側だけのバンプでもボディが捻れる感はありません。(そりゃ、コンビニとかの段差ではボディも捻れまさけど😅)
費用対効果(💴10,000程度)で言えば、今までで一番かもしれません。かなりおすすめですっ😉
ちなみに、ショックが仕事し過ぎたので、減衰力を1段柔らかくしました。

作業:
リアメンバーのボルト(22mm)を左右で外します。とりあえず、メンバーをとめるボルトなので、めちゃ硬いです。
自分は、ボルトを外した際、「ガコッ」と言う聞きたくない音とともに、メンバーが3mmほどズレました😱
なんとかかんとかで、メンバー位置を直して、ブレースと共締めしました。
締め付けトルクは、力の限りでw
それなりの工具をお持ちで無い方は、ショップにお願いした方が良いかもしれません。

P.S. devilさんへ
参考になりましたかね😅