N-ONEの長らく休んでいましたに関するカスタム事例

長らく休んでいました（さぼり💦）
少しずつ投稿していきますので、またよろしくお願いします🥺

N-ONEですが、タービン不調でS6のノーマルタービンに交換後、調子よく走っていたんですが、娘の誘惑に負けてRSに乗り換えました😅

ディーラーでお客さんが購入後、ナンバー登録して約一年近く引取りの無かった車で、安くするからプリーズって事で乗り換えました🤣

さすがにノーマルだとパワー感が無いので、パワーエディターを取付。
気持ち変わった程度だけど、レギュラー仕様で頑張るのでヨシとしよう😂

早速姿勢を良くしないとって事でサスとショックを注文^ ^
でもカヤバのショックは約2ヶ月待ちの為、取り敢えずバネだけ交換。
ついでにリアに15㍉ワイトレも。

この車に決めた1番の理由は、リアトレッドが左右でズレなくセンターに収まっていたから😁

リアフェンダー爪折る事なくギリギリいい感じに収まりました♪

以前のN-ONEタイヤは溝なし😇
それなりにグリップしてたので、同じタイヤと思ったらモデルチェンジで少し高くなってた(￣▽￣;)

でも出来たてタイヤは乗り心地もいいですねぇ^ ^

なぜかキイロだと、白よりこのホイ似合うんです^ ^

どーでもいい事だけど、リアのエンブレムなぜか剥がしたくなって又剥がしました😂

洗車し易いからね。

それからドライブがてら梅林求めて、みなべに行ったけど、まだ蕾み😅

それじゃあ、似た名前のいなべの梅林に行くと、5分咲き程度でした^ ^

そして、約3千キロ超えたので、取り敢えずオイル交換。