デイズハイウェイスターのPUREDRIVE・PUREDRIVEエンブレム・日産純正・日産純正PUREDRIVE・日産に関するカスタム事例
2022年08月21日 13時55分
hiro日産 デイズハイウェイスター
日産 DAYZ ハイウェイスターターボ DBA-B21W 前期 後期、テールライト導入。 次は、フロントバンパーの移植をしようかなぁʬ 2018/3/28納車(*^^*) パジェロ ショート SuperEXCEED 3500 2019/6/30 諸事情により乗り換えを決断しました。 パジェロは、頼もしい車でした(^^) そして、2019/8/8納車(*^^*) セレナ CBA-C25 20G 2020/9、諸事情により乗り換えしました。
現在乗っているDAYSは、アイドリングストップ無し。
だが、PUREDRIVEプレート取付✌
日産CIエンブレムに続き、飾りですが取付。
シリコンオフで、脱脂して取付。
部品番号でお取り寄せ。
取付完了✌
多分アイドリングストップ車の場合、ハイウェイスターのロゴはもう少し上に付いていると思われます。
もともと、プレートが付いていたみたいな感じ。
(個人的な感想)
PUREDRIVEで、運転ですねʬ
