M3 クーペの今日で終わり・那須岳・小鉄に関するカスタム事例
2021年10月11日 22時32分
M54エンジンは1970年代に始まる”M20系・スモールブロック・ストレート6”の完成形である。 近年開発されたN54に後を譲り、2007年6月には完全にその幕を閉じたが、アルミブロックとスチールフレームによって奏でられる官能的なサウンドは多くのBMWファンを唸らせた。 BMWが現在の地位を築き、BMWがBMWたる由縁 すなわち”シルキー6”と称されるようになったのはM20系エンジンの偉大な成果である。 写真は我が20台目の最後の自然吸気 直6 E90 325i
那須遠征3日目
ちょっと観光、なんとか温泉神社⛩
マウントジーンズ那須高原、ゴンドラ🚡
ゴンドラと小鉄🐱
山頂⛰
那須岳(茶臼岳)⛰いい天気
ドッグラン🐕
硫黄臭かった😅
途中で看板見つけて、立ち寄ったけど、内容見て、パス❗️😅
オシッコタイム💦
信楽トンネルの中で123000km😄