スカイラインのスカイライン・34の日・過去愛車・RB25DET・懐かしい写真に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスカイライン・34の日・過去愛車・RB25DET・懐かしい写真に関するカスタム事例

スカイラインのスカイライン・34の日・過去愛車・RB25DET・懐かしい写真に関するカスタム事例

2021年03月04日 19時03分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】日産 スカイライン ECR33

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

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インパルバンパー、
ニスモ風リアバンパー。
スパルコのホイール
33Rウィング
APEX N1マフラー

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サーキットに行ったことなかった当時なのに、ハーネスつけてなりきりw
画像の中の赤の比率が多くて発色の良いディスプレイのスマホなら目が疲れそうです^^;

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というわけで!(?)皆様こんばんは‼今日は34の日!R34、Z34、Y34、C34のオーナー様、おめでとうございます‼
またまた、懐かしい画像がわんさか出てきたので、ちょいとお邪魔しますよ!
2010年当時は50以下で買えたタイプMも、新車の価格を越えるタマが出て参りました。
どうやら盗難の脅威は、RBエンジン搭載車ならばすべてが該当するんでしょうね!
なので、GT-Rだけの問題ではなく、第2世代スカイラインオーナーの皆様が当てはまりますので、ご注意下さい‼
あとは、リアフォグのマネしたり、インタークーラーをER34純正のものにしたり。これ結構効果ありましたからね!

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タイプMに乗ってるときですら、Rという存在は燦然と輝く憧れの存在であり、21歳(2012年当時)に乗るまではいつだって恋い焦がれ、羨望の眼差しを向けてましたからね‼
タイプMが2年半に対して、Rを乗ってる時間のが長くなりました。今年で9年目。R33が一番な自分ですが、R35のGT-Rを含めてすべての「日産スカイライン」と名乗るクルマに幸あれ!←
桜井眞一郎さんに感謝ですね!

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