シルビアのエスシルさんが投稿したカスタム事例
2018年11月04日 14時51分
BNR34ニュルの新車外しです。33タイプMキャリパー＆ローターをPFCパッドでレース形式サーキット走行をすると、10周でパッド残3mmのロータークラックのレコード盤になるので、耐久性向上を目的に導入。
お陰で3レースは持つようになりました。ブレーキマスターもバッグごと交換してます。
大径ローターにこだわって34ニュルにしたのですが、34後期は大径ローターになってました(笑)
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