Z3 Mロードスターの長野・KW・bmw・Z3・車高調取付に関するカスタム事例
2020年05月16日 15時21分
腰が痛いのをいい口実に、車高調を取り付けて頂きました。
長野市民になって早5年?
新しく車の主治医さんを探すもなかなか恵まれずにいましたが、灯台下暗しw
仕事場から5m。。
目と鼻の先のショップさんにお願いしました。
定番の装着前後ショット。
ビルシュタインは元々装着されていましたが、車高の高さ以外に不満は無く、大変良い脚だと思いました。
それでも取り外し後にショックの戻りを確認してみると、リアの片側は戻って来ないw
スタビリンクのブーツも破れていました。
それに気付かず良い脚だ、なんて言っている時点で適切な評価なんて出来ない事はお察しです。
新品は良いですな〜。
晴天専用ドライブカーなのですが、天気に恵まれず雨に降られてしまいました。
新品はやはり晴れの日に下ろしたかったですね。。
フロントはショックとアルミの接触を回避するために15mmのスペーサーを噛ませました。
以前に乗っていたZ3の時にはスペーサーが手元になく、慌てて購入した事から学習し適切な厚みのモノを用意しておく事ができました。
出方も丁度よくなりましたね。
リアは現物合わせしてからと思いそのまま。
リアは現在スッカスカですw
やだ、このアングルカッコイイかも!
非常に大人な合法的車高です。
まだ落とせるのに敢えてこんなもんで我慢です。
車体にダメージが及ぶ様な落とし方は当然する気は無いのですが、いかんせん、契約している立駐のパレットがとにかく高い。。
なので、泣く泣く大人なフリをして合法的車高に抑えたわけですが、、
当たる‼️
orz
どんだけだよ(号泣)
頭から凸ると当たります。。
苦肉の策でケツから突入。
なんとか入りました。
が、ですよ?
中で回転して出てくる訳ですから、毎回出庫時もケツから出てくるわけですよ。。
ケツから入れてケツから出てくるとか。。
コレが以前の車高。
見比べるとそれでも大分マシになりましたかね。
雨のため、ろくに眺めもせずにさっさと立駐に仕舞い本日は終了ですw
さてとリアのスペーサーでも物色しますかね。