FJクルーザーのDIY・オイル交換・輸出仕様部品・テールランプ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
FJクルーザーのDIY・オイル交換・輸出仕様部品・テールランプ交換に関するカスタム事例

FJクルーザーのDIY・オイル交換・輸出仕様部品・テールランプ交換に関するカスタム事例

2021年07月04日 22時33分

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260ZXトヨタ FJクルーザー GSJ15W

プライベートチューンでやってます。 ヒルクライム仕様

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たまには
タフガイもかまってみる事に

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気になってた
デフオイルと
トランスファーオイル
交換を

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整備書見てもディーラーに聞いても
デフ、トランスファーオイルは
交換対象になってなく
修理とかある時に交換するくらいで
基本交換する事はないモノらしく
ジムニーは何キロ毎って整備書にあるけど、

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でも10万キロ超えたので
試しに交換してみる事に

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リヤデフ

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フロントデフ

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トランスファー

どれも変えてみて
色は汚れてる感じするけど
指で触った感じは
自分的にはまだまだ問題無さそう
磁石には鉄粉付いてたけど

やっぱりメーカーでも交換は指定してないんで
交換は必要ないのかな?

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イメチェンも兼ねて
テールランプを
輸出仕様のトレイルのモノに交換^_^

今までも輸出仕様だったんだけど😅
最終モデルのモノに

右が最終モデル
左が今までの普通の輸出仕様

どちらも横が
サイドマーカーになってて
光るんです

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新鮮!

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変更後

バックランプは別に下にあるんで
バックランプの部分は
爆光赤LEDでバックフォグに

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変更前
誰も気づかないな😆

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輸出車

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サイドマーカーはやっぱり
必要〜😃

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flowmasterflowFX意外と静か踏んだらボロボロボロ〜

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FJクルーザー GSJ15W

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流行りの丸目だらけ👍

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FJクルーザー GSJ15W

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聖地に挑戦する緊張恐怖不安絶景快感それが富士ヶ嶺オフロードである

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FJクルーザー GSJ15W

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欲しい方いましたら連絡お願いします🤲(ホイール)XDサイズ:18インチ6穴PCD:139.7(タイヤ)BFグッドリッチサイズ:305/65R18備考:ほぼ...

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