コルベット クーペのコルベット・アメ車・マニュアル・コルベットc6・納車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルベット クーペのコルベット・アメ車・マニュアル・コルベットc6・納車に関するカスタム事例

コルベット クーペのコルベット・アメ車・マニュアル・コルベットc6・納車に関するカスタム事例

2020年05月30日 14時04分

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kokiシボレー コルベット クーペ X245

東京都でC6 Corvette 6MT 2007に乗ってます。故障ばかりで故障投稿のほうが多くなってしまいそうです(笑) コルベット界隈の皆様はじめ、車好きの皆様どうぞよろしくお願いします。気軽にフォロー・話しかけてもらえると嬉しいです。

コルベット クーペのコルベット・アメ車・マニュアル・コルベットc6・納車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

C6 Corvette 6MT 納車されました。

コルベットとの出会いは幼稚園の年中(4歳)の時にグランツーリスモ3でコルベットC5-R(黄色いレーシングカー)を運転した時にまで遡ります。

父親に「こっちの赤いダッチバイパーって車の方が速いよ」と言われて疑問を覚えた記憶があります。当時コルベットの方がスタイリッシュに見えた私は、なぜバイパーの方が速いのか全く理解出来ませんでした。(笑)

今回このコルベットを選んだ理由は、

・格好の良いボディ形状
・オープンにできる
・マニュアル車である
・NAエンジンである
・派手な若者らしい車
・車体価格が300万以下
・売った時に価値が下がりすぎない

これらの条件に当てはまった車だったというのもありますが、まあ何より4歳の時から好きな車だったというのが大きいと思います。

しかしそれにしても赤いMTは数が少ない(汗)

業オクシステムを毎日見張って、数々の販売店に注文依頼をし、海外からの並行輸入をも検討し始めたときにようやく見つけた正規D車です。

そこそこ距離も走ってる個体なので、これからトラブルも起きることとは思います。それはそれで楽しみつつ、安全運転で維持していきたいと思います!

コルベット 乗りの皆様、アメ車乗りの皆様、車好きな皆様これからどうぞよろしくお願い致します♪

コルベット クーペのコルベット・アメ車・マニュアル・コルベットc6・納車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タルガトップでもフルオープンに
負けない開放感があります!

視界に入らない後ろ側が開放されてるか否かよりも、フロントガラス上辺がおでこに近いかどうかがやはり開放感に大きく影響する気がします。(コルベットは近いですが)

コルベット クーペのコルベット・アメ車・マニュアル・コルベットc6・納車に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

赤いボディだと丸目4灯ライトがあまり目立ちません(笑) 私の中でのコルベットのイメージカラーであるイエローは丸目4灯がくっきり見えて特にカッコいいと思います!

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