VクラスのW639・エアサス・コントロールユニットに関するカスタム事例

連投すいません。
先ほどの半ドア警告灯のとはどうしても別にしたかったので。

この写真でお気付きの方もいるかもしれませんが、昨晩から私のテンションがとても高かった理由は、
「エアサスコントロールユニット交換をノザワさんが助けに来てくれる」だったからです！！

自分で何度もトライしてきたけど、余計な問題を発生させるだけだったので、ノザワさんに助けを求めたら、快諾して下さりました。
しかも、私の駐車場まではるばる来て下さった！
(勿論、コロナ対策を万全にして)

Cartune含めて、オンラインで繋がった方と直接お会いするのは初めてでしたが、ノザワさんの投稿をずっと読んでいたので、不安はありませんでした。
それでもドキドキしていましたが、来て下さることへの感激とお会い出来る喜びの方が勝っていました。
約束の時間の1時間くらい前から万全の準備をして、初デートの少女の気分でした。
ノザワさんはとても男前で優しい方でした！！

お会いしてご挨拶/軽い雑談をして、私が自販機に飲み物を買いに行って戻ってくると、エアサスコントロールユニットの交換が終わってる！！！！
早過ぎるにも程があるでしょう！！！
エンジンを始動してエアサス自動のスイッチを入れると、久しぶりに聞くコンプレッサーの音が！！！
私が何度も何度も何度も何度もトライしていたのは何だったのだろうと思うほどに呆気なく直りました。
何故か、はじめはエアサス全上げになりましたが、少しすると「プシュー」という音と共に下がってくれました。

本日の目的は達成しましたが、せっかくなので、ノザワさんのVを色々と見せて頂いて質問攻めにしてしまいました。
私でも出来そうな事から真似させて頂きます。
フロントの後期化を簡単と言ってしまうノザワさんとは住む世界が違い過ぎて、自分も出来そうな気になってしまいます。

ノザワさんのVと私のVは同じ車種とは思えない程に違う！
やっぱりフロントフェイスとフロントグリルは大きく印象を変えますね。

リアは大物の差はないのに、全然違う。
まずは私も後期テールレンズ化をすることにします。

もっといっぱい写真を撮っておけば良かった。

ノザワさん、本当に有り難う御座いました！！！
皆さん、私がVを卒業するのは撤回させて頂きます〜

リアエアロ補修やドアセンサー交換など、まだまだやる事がいっぱいですが、更にドレスアップもやる気です。