MR2の今の仕様になったキッカケは?・mr2・aw10・エンジンスワップ・ミッション流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2の今の仕様になったキッカケは?・mr2・aw10・エンジンスワップ・ミッション流用に関するカスタム事例

MR2の今の仕様になったキッカケは?・mr2・aw10・エンジンスワップ・ミッション流用に関するカスタム事例

2023年11月01日 22時50分

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珍しくお題に乗っかります🤣

破格の値段で手に入れたAW10でしたが、水漏れとサビ水でそのままでは厳しい状態でした。

エンジンスワップを目論んでいましたが、4A-Gはツマラナイかなぁ😝
フツーは大排気量とかパワーに振るんですが、AWのナローボディに収まる15インチタイヤを履くこと、リヤが重いので軽いパワーユニット(誰も載せていないであろう)など考えてました🤔

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ノーマルの3A-U。非力な83PS🤣
これの4スロも考えてたんですけどね~😝

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1NZもちょっと載せてました🔧
挫折してヤメましたけど🤣
4スロ、スーパーチャージャー、ターボと今なら楽しそうですね〜

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最終的にスタタボの4E-FTEにしました🔧
理由はエンジンだけでなく丸車だったから。必要な部品は全てあったからです😉

135PSでノーマル比160%🤣🤣🤣
チョトだけ軽くしたら車重900kg😱
それは楽しいクルマになりました✨

結果は良かったんですが、たまに4A-Gの咆哮を聞きたくなります😭

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また、MR-Sの6速シーケンシャルミッションを流用して6速化しました。
スタタボのノーマルはハイギヤードで面白くなさそうだったのと、たまたま手に入ったので😝
まあネタですw

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