インテグラのフィーリングて大事・やっちゃえNIISANが無い・やっちゃえOSSAN・私は変なオジさんです・OSSAN HENDAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラのフィーリングて大事・やっちゃえNIISANが無い・やっちゃえOSSAN・私は変なオジさんです・OSSAN HENDAに関するカスタム事例

インテグラのフィーリングて大事・やっちゃえNIISANが無い・やっちゃえOSSAN・私は変なオジさんです・OSSAN HENDAに関するカスタム事例

2024年05月03日 16時08分

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mikazホンダ インテグラ DB8

インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUVとかです。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。

インテグラのフィーリングて大事・やっちゃえNIISANが無い・やっちゃえOSSAN・私は変なオジさんです・OSSAN HENDAに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりです。
オクヤマ の3点タワーバー、装着しました。再投稿です。
コレ、まだ未遂画像です。

直前の投稿は「出来ない」で作ったのですが、適合問題無い筈だし(アルミ製しか載ってないけど)、装着できた今、紛らわしいので削除しました。

見てくれた方すみません!

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装着完了写真。

うーん。仮付のつもりだったけど、アライメント狂ってないといいなぁ。
ナット外してリフトアップ案件です。

錆も凄いから、コレで使い続けるなら塗ろうかな。

インテグラのフィーリングて大事・やっちゃえNIISANが無い・やっちゃえOSSAN・私は変なオジさんです・OSSAN HENDAに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

全然付かなくて、なんでや🤨となってました。

多分以前のサスのボルト突き出し量が違うのかも知れません。
知らんけど。
どっか違うんでしょうね。
…むしろ前車のエンジンルームが歪んでいたか笑

以前は完全着地状態のまま、脱着出来ていたんですから。

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