GRヤリスのパンデムラボオープン・排気温度計スペック2製作・あとはケーシングだけ。・Amazon1113円でこのクオリティ・意外とハイレスポンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのパンデムラボオープン・排気温度計スペック2製作・あとはケーシングだけ。・Amazon1113円でこのクオリティ・意外とハイレスポンスに関するカスタム事例

GRヤリスのパンデムラボオープン・排気温度計スペック2製作・あとはケーシングだけ。・Amazon1113円でこのクオリティ・意外とハイレスポンスに関するカスタム事例

2023年11月07日 07時01分

(投稿卒業)パンデムワークスのプロフィール画像
(投稿卒業)パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

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パンデムラボ オープン
先日製作した排気温度計スペック1
新しい表示部をAmazonで1113円で手に入れたので早速製作してみます。

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前回のやつはDC3ボルト仕様。
今回のはDC12ボルト仕様。
ハーネスから作り直しとなります。
ハーネスをばらしてコネクタ端子を抜いて作業スタート。

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丸端子は圧着してから半田付け。

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仮設置して動作確認。
ちゃんと外気温度を表示してます。
良好なので作業を進めます。

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配線をするためメーターパネルを外します。

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通線完了。

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電源線、信号線、Bluetoothのマイクの線を束ねて整線。

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メーターパネルを戻していきます。

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下部に2箇所ネジがあるので要注意。

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表示部にいつもの両面テープを貼り付け。

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メーターパネル戻し完了。
まだ表示部のケースが無いので貼り付けて。。

エンジンスタート。
良い感じですね。

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下部に赤い光が漏れてますがこれはケースに納めれば解決です。

富士スピードウェイを全開走行時、排気温度が何度となるのか?

これを付けることによって人間limiterが作動することでしょう。
鍛造ピストンではないので900度以上はヤバイですからね。

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冬眠中につき車乗りたくてうずうず。

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