チャレンジャーのサクソン・サクソンレーシング・ワンオフマフラー・ワンオフ加工・マフラー取付に関するカスタム事例

ダッジ チャレンジャーＲ／Ｔシェイカー
の加工取付になります🔧✨
⭐️年式：２０１７ｙ
⭐️排気量：５．７Ｌ

ご装着中のオーナー様・
ご友人様自作のワンオフマフラーから、
オークションで落としたグレード違いの
純正マフラー（一部ワンオフ仕様）を取り付けてほしい、
と神奈川のカーショップ様からご依頼を頂戴しました👍
お持込みいただきましたマフラーは中間タイコがなく、
溶接によってストレート化されています🔥
フランジ加工がされていないので
差し込み部分からエンドまで１本物と長物でしたので、
車両には積めず、弊社のトラックで
引き上げに伺いました💨
チャレンジャーで片側ダブル砲弾テールは
なかなかお目にかからないスタイルですね👍
ワンオフらしさが際立っています。

触媒もデリートされておりましてafe powerの
ミッドパイプが装着されています🔧
こちらもショップ様が純正触媒ミッドパイプを
ご用意して頂きました👍

afe power ミッドパイプ✨

現状のマフラーレイアウトは
触媒レスミッドパイプ〜純正クロスパイプ
〜2in1でリアの
砲台型テールまでストレートになります🔧

純正クロスパイプは片側によってしまい
干渉しております💥

各フランジ部は溶接がしっかりされていなく
排気漏れしております💨
マフラーを固定する為に
丸棒材を曲げてボディに溶接されています🔥

ボディ側に溶接された丸棒材🔥
切断しボディを仕上げます👍

排気漏れ💨

排気漏れ💨
パテのようなモノで埋めています🔥

リアピースのフランジ部は
ポッキリと外れていました💨

左側の純正アクティブエキゾーストバルブは
ビニールテープで固定💨

左バンクの純正アクティブエキゾーストシステム
のバネが
無い状態でしたので、今後本国より
該当パーツのお取り寄せとなります🇺🇸

2本出し砲弾型テール💨

こちらも排気漏れらしく
バンテージが巻かれてます💨

ショップ様がご用意された純正触媒✨

純正触媒を取付し位置出し🔧

純正触媒装着完了🔧✨

ショップ様がご用意された純正ベースのマフラーを
取付🔧✨

クロスパイプもボディに干渉してません👍✨
お持込みいただいたマフラーは車両とは
グレード違いとなり、
パイプ径が異なりますので
拡管等の加工をしてのお取付けとなります🔧

テールエンドも干渉なく装着完了👍🔧✨
今後、オーナー様のほうで
お取付けをされるかもしれないという事で
同時施工でレイアウトに組み込むのではなく、
中間用の筒状サイレンサー
単体の製作も承りました👍
車両とともにお渡ししてご納車完了いたしました👌
このような加工取付も
お気軽にご相談ください🤲
ショップ様、オーナー様、
この度はご依頼いただきまして
誠にありがとうございました🤲✨

※こちらのマフラーは
競技用となります※

--------------------------------------------------アメ車、国産車、旧車、ヨーロッパ車などなど
車種問わずご相談ください😊
お問い合わせお待ちしております。
お問い合わせ際は担当 山口宛までよろしくお願いします。
インスタのＤＭからでもご気軽にご相談下さい📩
可変バルブ付きマフラー製作、リアのみ製作、
フロントから製作、テール製作、劣化の為に
製作しなおし…などなどマフラーのことなら
なんでもご相談下さい
遠方にお住まいのお客様、作業内容によっては、
当日仕上げが可能となります🔧お気軽に
お問い合わせください✨
日曜日のワンオフ製作、
見積もりは予約制になりますのでお手数ですが前もって
ご連絡下さい🙏✨ 祝祭日は通常営業しております😊✨
(株）セキハラ
サクソンレーシング
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担当　山口