インプレッサ WRXの稚内大沼スノーアタック・MT-14・日記に関するカスタム事例

稚内に行ってきました。

メインはこっちです。
稚内大沼スノーアタックという大会に参加させて頂きました。

本大会初参加の方にのみ許される賞典外クラスという、車やタイヤに制限が無く、タイム関係なく氷上走行を楽しみたいという方用に設定されたクラスです。
私のような初心者にはもってこいのクラスですね。
参加費もお安く設定されてます。

20年位前のmt-14というスパイクタイヤで走って来ました！
周りの方々のスパイクタイヤは某indy家の方達がご紹介されているような凶悪なタイヤでしたw
もうね、雪壁はガッチガチ、路面はデコボコで結構跳ねてまして。
衝撃でドラレコはお空を撮影してましたし。
私は怖くて全然踏めませんでしたよ！
周りの方々はえらいスピードで走ってましたが…。
何せこのタイヤで初めての氷上。
どれくらい減速出来るの！
そもそも次のコーナーどこ！
どれくらいのコーナーだったっけ！
どるくらいで曲がれるの！
と、いっぱいいっぱいで一度もメーター見る事も出来ませんでした。

私のメインは大会後と、翌日のフリー走行でした。
皆さんスタートから1速→2速→3速→4速と100キロなんて余裕で超えて走って行かれてました。
私なんて1速→2速→3速→4速と4速の時点で50キロ位のクルージングしてました。
折り返しのコーナーとゴール近辺のコーナーだけ色々と楽しませてもらってました。
ただ、おかげで私の後ろでスタートされた方がゴール付近で追いついてしまう事が…、そこはご迷惑をお掛けしてしまって申し訳ない気分でしたね…。
とはいえ、あまり気後れして走らないのも勿体ないですからね。
リスク少なく車を振り回せる機会なんて、そんなあるもんじゃ無いですからね。
勇気出して走ってました。
総じて楽しかったですね！
大会の運営に携わった方々は、やはり気候の影響もあって開催までかなりのご苦労があったと思われます。
感謝しか無いですね！
楽しかったです、ありがとうございました！
長文日記ですみません！

ちなみに札幌への帰り道、滝川の手前で右フロントから回転数比例での大きな異音が…。
ジャッキもあったし暗い中30分位色々見たけど無理！
駐車帯でも探してレッカーだ！って移動始めたら異音しないっていうね…。
何事か分からないけど無事帰宅。