シルビアの修理・点検・シルビア・S14・ブーストコントローラーに関するカスタム事例
2019年10月06日 04時54分
GRS191 GS350に乗ってます! グリップ、ドリフト出来るように作ってます。 愛車経歴 GH3インプレッサ→A31セフィーロ→SW20(5型NA)→SW20(3型ターボ)→S14前期(TD06仕様)→JZX100クレスタ→ヴィヴィオ→S14前期(ブーストアップ)→GRS191 GS350
ブーコンのソレノイドバルブが壊れたくさいから
純正と同じように配管しなおし確認。
オーバーシュートするけど、0.6しか掛からない。
ブーコン動くように配管すると
0.9キロ設定なのに1.2キロ…
ブーコン交換決定ですね。