RX-7のサバンナRX-7・足回り分解・Hagiの整備日記に関するカスタム事例

昨日久々に足回りのバラシの続きをやりましたので作業メモとして上げます

まずはキャリパーを外して
適当な場所に釣っておきます
ブレーキホースは切らないように気をつけましょう

キャリパーを固定しているボルトです
平ワッシャーとスプリングワッシャーがそれぞれに着いているので忘れないようにしないとです

ラックエンドとナックルを繋いでいるキャッスルナットを外します
ピンが刺さっているので先に外します

キャッスルナットを外したらラックエンドと離します
手の力で外すのは無理があるのでハンマーで軽く叩いて外します

ナックルとロアアームを繋いでいるボルトを外します
ものはバッテリーのターミナルと同じ仕組みです

ロアアームを外します
タイヤハウス側に着いているカバーを外しておきます
あとは潜って後ろ側の固定ボルトと前側のボルトを外します

そしてサスペンションの皿のボルトを外します

一通り外して見比べです
左が着いていたもの
右が取り寄せた純正です

サスペンションはパッと見いけそう？
( ´︵` )♡

でも頭の方が曲がって見えるのでまた時間を見てバラしの投稿をします

かなりスッキリして最高!!!

取り付けられているボルト、ナットの頭は14、17が集中的に使われています
緩める時は出来るだけ六角の工具を使うことをおすすめします
頭が舐めたら絶望しますので

でもロアアームとメンバーを繋いでいる部分が曲がっていたのでもしかすると大掛かりな修理になりそうです