911 クーペの整備に関するカスタム事例
2022年02月11日 20時43分
今まで初代インプレッサの2ドア2台とGDB丸目インプレッサを所有していて水平対向エンジンには縁がある車歴ですが、この度930カレラターボルックを購入しました。よろしくお願いします🙇
バッテリー上がりを起こして予防的にオルタネーターを新品に交換する事にしました。ファンハウジング外します。
なぜかエアコンが年式相応の物が付いてなかったので、ベルトを緩めて外すのが苦労しました。
正直エンジン積んだままだとファンハウジングの裏側に整流板?みたいなのがあって、それが止まってる8mmのボルトを3本外さないといけなくてスペース的にギリギリで大変でした。
オルタネーターがファンハウジングにハマっていて固着してると外れないとは知ってましたが、もう同じ部品なんじゃ無いかってぐらい外れなくて苦しみました。
ハウジングがマグネシウムだから強く叩くと割れちゃうので、裏側からマイナスドライバーで程よくコツコツ叩き続けて1日中かかってやっと外れました。
なんとか外れてよかった。
インプレッサと比べてものすごいでかいオルタネーターでビックリしました。
取り付けは写真撮り忘れてて撮ってないけど、問題無く充電されてました。