Eクラス セダンのチームローガン・メルセデス・ベンツ・新企画に関するカスタム事例
2018年09月14日 15時16分
西チャン(チームローガン)メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
旧masahiroです、さいちゃんに改名しました。 チームローガンに入会しましたのでよろしくお願いします😁 2018年7月19日第4期入会
本日2回目の投稿🤣🤣
新企画のバトンきんちゃん受け取りました!
待ち受け画面&ロック画面🙄
ロック画面です🎶
誰か~😅
バトン受け取ってください😌
2018年09月14日 15時16分
旧masahiroです、さいちゃんに改名しました。 チームローガンに入会しましたのでよろしくお願いします😁 2018年7月19日第4期入会
本日2回目の投稿🤣🤣
新企画のバトンきんちゃん受け取りました!
待ち受け画面&ロック画面🙄
ロック画面です🎶
誰か~😅
バトン受け取ってください😌
エバポレーターからエンジンとウォッシャー温泉♨️へのホースが漏れ出しました。ウォッシャー温泉に行く部分からでした。純正部品が年限切れなので外品を見つけました。
有識者の方、教えてください純正211PS/350NmをECUチューニングして、250PS/400Nmにすれば違いが実感できるくらい変わるのでしょうか?