2021年12月26日 19時02分
「技術士」資格を持つ自動車メーカー現役技術者です。 本業の他にクルマの維持費を低減させるカーライフコンサルを営んでいます。よかったらHP見てやってください。取回しに慣れたらクルマ屋を始めたいと思っています。 〜新車の走りをもう一度〜という哀しくも頼もしいテーマのもと66 コルベットに乗っています。 技術士・APECエンジニア・IPEA国際エンジニア・消費生活相談員・消費生活アドバイザー・1級小型船舶 古物商 資格所有 司法支援技術士登録
ローカルクルーズインに参加。
雪がちらついてました。
ヘジテーションがちょっと残っていますが、今の知識ではこれが限界。
帰ってきてプラグの具合を確認。以前と比べて劇的にカブりがなくなり、調整の効果を実感しました。
ジェットサイズを#68から#65へ落とし、アイドルミクスチャーは１3/4まで絞り、始動後のアイドリングがギリギリできるところへ調整。
真っ黒じゃないプラグになるの、はじめてでした!
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