アコードツアラーの忘備録に関するカスタム事例
2023年06月08日 01時45分
SSR ケーニッヒ
18in 10j+30 225 40
18in 10.5j+22 235 40
気合いのハンドポリッシュ
仕上げは大仏ワークスさんで
インナーは艶ありブラック
ピアスボルトは社外
たまたまケーニッヒ純正の10.5jリムが買えたので
9jバラして組み換え。
バルブ穴が11.3じゃなくて10
バルブとゴムを別々で買う羽目に
ゴムからエア漏れでバースト
フェンダーもご臨終
リムは無傷
いい経験
2023年06月08日 01時45分
SSR ケーニッヒ
18in 10j+30 225 40
18in 10.5j+22 235 40
気合いのハンドポリッシュ
仕上げは大仏ワークスさんで
インナーは艶ありブラック
ピアスボルトは社外
たまたまケーニッヒ純正の10.5jリムが買えたので
9jバラして組み換え。
バルブ穴が11.3じゃなくて10
バルブとゴムを別々で買う羽目に
ゴムからエア漏れでバースト
フェンダーもご臨終
リムは無傷
いい経験
お久しぶりです。この度4回目の車検通しました。この車は乗り潰す事にしました😀左右のフロントフェンダーも交換しました😀ルーフライニングもラス1だったようなの...
こんにちは☁今日はお休みだったので、朝からメッシュ化したロアグリルに交換です🤭最近おかしな方向にカスタムしていたので…🤣路線をしっかり戻して、前からやりた...
冬眠中のアコードまだ確定では無いですが、降りるかもしれません色々ふりかえってみる最初はドノーマルだったアコード1年ほど経った際に車高調導入ここからどんどん...
TE37v18インチダブル球化ロングハブボルト打ち替えモデューロロアスカートハルアシアッパー501worksクリアランスフォーク走行時の車高とツラもいい感...