エッセの脚回りセッティング・ナビック練習会・MC平田君は速かった。・エース大崎君は何台も乗り疲れてましたな～に関するカスタム事例

行って来ました❗️
ナビック練習会。😙

サーキット走行は役７ヶ月ぶり&ニュー車高調では初となり、とりあえず今日はセッティングに集中しながら、色々勉強させてもらいました❗️

まずは酷評してたナンカンNS-2Rですが、今回も1枠目の2周目？位のインフィールドでスピン😂

セッティング出て無い始めで、タイヤ温まってないとこうなりました😅

しかし、今日位の暖かさでは徐々に表面溶け出しグリップするように‼️

減衰調整もまだまだ決まりませんでしたが(オーバーステア)

ナビックの高田メカニックに試乗してもらい、リアのバネが柔らかい(７キロ)んで、外周でのタイヤのグリップとのバランスが悪いのかな～とアドバイスもらいました‼️

他にも色々教えてもらい為になりました～😁

ナンカンNS-2R 熱が入れば縦は弱いがまあまあのグリップで、変な削れ方もなかったし、６０周しても減りは少なかったですね～(笑)
安く練習して遊ぶには良いのではないでしょうか❗️
ゴム自体の表面は硬いんで、熱入りにくいウエットや、真冬は注意が必要ですが😅

ニュー車高調購入と、ある物搭載😁で財布👛が空っぽになるんで、リピートはしない宣言しましたが、買うかもです。

タイム更新です🎵

マシーンがですけどね🤣

今回はチームナビックのドライバーであるエース大崎君、チームメカニック高田さん、MC平田君に試乗してもらい、どんな感じか色々聞いて見ました‼️😁

運転動画はMC平田君。荒馬をねじ伏せて走るようで、俺より楽しそうでした(笑)

タイムアタッカーのタイムは平田君が‼️(笑)

乗って数周でオーナーである俺のベストを0.7秒も上回り、流石百戦錬磨のドライバーです。

で、MC平田君から今日乗った(プロドライバーの大崎君、セミプロの平田君に試乗してもらいたく皆ならんでました)
中でレーシーで1番面白い車とベタ褒めしてもらいニッコリ😙

脚回り煮詰め走り込んだら、52秒フラットは出る仕様ですね～とも😅腕がね～😂
オッサンに伸び代は有りませぬ🙈

帰り１人神座。(爆)

パワステレス5MTのエッセにて途中から帰宅しました。

なぜなのかはまた後日。