インテグラのｲﾏﾜｶさんが投稿したカスタム事例
2020年11月03日 10時10分
ｲﾏﾜｶホンダ インテグラ DC5
滋賀県で下げたインテグラ DC5に乗ってました。 現在はアウトバック BS9に乗ってます。 インスタグラムでは DC5_JAPANという日本国内のインテグラDC5を掲載するアカウントも運営してるので是非ご覧下さい。 TANOSHIdesignという北米発アパレルブランドの日本支店も運営しております。 WORKwheelsとのコラボグッズ等も販売しておりますので是非リンクよりご覧下さい😊 https://ilovetanoshi.stores.jp
フロントショックアブソーバーをリビルト品に変えました。
シルクロードのM52 230mmショックです。
2020.10.15 116000km
ダストブーツはシルクロード純正ではなくオーリンズのものを流用しました。サイズバッチリです。
番線でしっかり固定。2週間後見ましたが外れてはなさそうでした。
外したショックはガイドブッシュが摩耗・グリス切れでガタ付きが出てました。
多分これでナックル部分のキャンバー変化が出てタイヤの偏摩耗を更に早くしていたのかと思います。
白いグリスは延命治療で定期的に吹いてたシリコンスプレーが固化したものです。
このブッシュ部が痛むのは倒立ショックの弱点ですね…。
前々から気になっていたキャンバー固定のプレート。
ガタ止めとしては勘合が微妙だったので…
ワンオフで作ってもらいました。
ガタはほとんど無くて調整しやすくなりました。
いい感じです😊1辺33mm四方で偏心の角ワッシャー。
ショックアブソーバーの新旧比較。
なぜかすこーしだけ全長が短くなりました。
ブッシュ部のガタ付きから来ていた異音も無くなってアブソーバーも綺麗に動くようになって良かったです😊
