ゴルフGTIの新型POLO GTI・メガーヌRS・ホットハッチは最高に関するカスタム事例
2018年09月17日 19時32分
巷では新型メガーヌRSの話題で持ち切りですが、本日は新型POLO-GTIを試乗して来ました😃先ずはマイDに向かったのですが…。
新御堂を北上中に、何やら眩しく光るオレンジが😓😓
真後ろに新型メガーヌRS😱😱
🚥信号待ちでこれ見よがしに横付けして来た😠言っとくが、こっちはGOLF-GTIやで‼️Rでは無いけど…。見たやろぉ👁リアウインカー流れるんやぞぉぉ‼️今日はPOLO-GTIを見に来たんや‼️悪いがルノーに用は無い😠‼️
取り乱しました…。Dに到着😐
2Lターボで200PS。車重は約1.3t。フィーリングで語ります。6Rと比較すると、足の安定感増しています👍特にリアサスに突き上げ感は無く、乗り心地はかなり向上していると思います😃
エンジンの吹け上がりは軽快そのもの^_^シフトダウン時のブリッピングも違和感無く、私のGOLFよりフィールは上😍
ダッシュボードは赤と黒(^｡^)ダッシュパッドはマット仕上げ。個人的にはピアノ調が良かったと思いました。EPBは具備されていませんので、オートホールド機能無し…。ここは仕方ないか…。メーターはLCDですが、水温計とガソリン計はLEDインジケータ。かと言って安っぽさは有りません。逆にGOLFメーター上部のインジケータの方が安っぽい😱
6R-GTI同様、バッテリーはリアハッチに収納。ハッチ容量は許容範囲って所です😐
GOLF-GTIと新型POLO-GTIのキャラクターは明確✨
GT志向のGOLF-GTIに対し、GOLF1や2型の、ホットハッチの楽しさを色濃く残しているのが、POLO-GTIでは無いでしょうか？内装の造りの良さ含め、Bセグメントのベンチマークで有る事は、間違い無いと思います👍👍
インプレベルはshoichiさんの足元にも及びません。拙い投稿失礼致しました😱
で、Dを後にします🚙
………
やっぱ良い車でした😍😍😍😱😱😱
