エキシージのサイドターン・ジムカーナ・富士スピードウェイ・FSWに関するカスタム事例
2024年12月01日 13時47分
先週末は富士、その後チャイナと移動がおおい1週間でした
朝はいつものルーティンでもてぎ&
菅生
ポンコツ化が進んでるかと思ったけど変わらずでなにより
久々のジムカーナとはいえ、腐っても関フェスウィナー
体は覚えてるようだ。
純正そのままだけどいまどきのクルマは普通に楽しく走れるね、しかし純正そのままはサイドが全く効かないのでターンはグリップで曲がっとりました。
こんな速度がのらないひらひらしないといけないとこはエリーゼのほうがはやいね
ついつい比較検証してしまった
わかっちゃいるけど、ジムカーナはS2エキシージ、エリーゼのほうが向いてるね。
速度のせて曲がらないと先の直線でタイムをだせない菅生の最終コーナーみたいなコースで走りたいなぁ