アクセラのオフ会・レーシングファンネル・レスポンスリング・エアフィルター・実験に関するカスタム事例

今日は先日購入したレーシングファンネルの効果と先日思いついた夜間撮影を試すべくカーチューン友達のトトさんと会ってきました。

ノーマルECU＋レスポンスリング＋純正エアインテークに
①オートエクゼエアフィルター
②レーシングファンネル＋純正エアフィルター
③レーシングファンネル＋オートエクゼフィルター

Odula ECU(ハイオク仕様)＋レスポンスリング＋EXARTエアインテークに
④レーシングファンネル＋純正エアフィルター
⑤レーシングファンネル＋オートエクゼフィルター

こんな感じで、どの組み合わせが良いかを試したのですが、今回はどれが一番かと言うよりも、②の変化が一番印象に残りました！

アクセラ1,500ccガソリンモデルの欠点であるスタートのモッサリ感、鋭い加速が欲しいときにエンジン回転だけ上がり車がついてこないストレスが大幅に改善されたように思いました！モッサリ感を解消するために最初に手を加えるなら、今のところOdulaさんのレーシングファンネルが僕のオススメです！

組み合わせを変えて遊んでいる内にあっという間に時間が過ぎてしまい、夜間撮影までは出来なかったので次回のお楽しみです！次回までに秘密兵器？２台分の工作しとかないと(^_^)。

トトさん、また会いましょう～！