フェアレディZのSoul Synchro Machine・300ZR・旧車に関するカスタム事例

3/9☀️　夕暮れ時に観音様と📸
色々と治したり変えたりして久しぶりに乗りました！少し長いですが修理内容を書きます🫡

ステアリングをナルディからatc（φ350）に変更。それに伴って付けてみたかったworksbellのクイックリリース（ショートボス）を装着。
40thのニスモステアリングが欲しかったですがちょと高くて。。。旧ロゴのホーンボタンをつけて誤魔化し👀

ブレーキジャダーが発生していたためFキャリパー（左右）のOH、ローター（左右）の研磨。
キャリパーOHの際、マスターシリンダーをおかしいとのことで急遽追加でOH、そしてエア抜き時にABSユニットからゴミが流れたらしく数回フルードを交換し正常に作動するように🙆‍♂️これが1番厄介とのことでした。
後期3Lのローターは新品製廃のため、先の事を考えたら他車流用を考えてはおります。諸先輩方、旧車流用についてお教えください🙇

アクセルペダルがかなり緩んでいた為、調整し正常に戻していただきました。またエンジン、パワステなどオイル類の滲みが酷かった為、正面から見て左バンクのロッカールームパッキンの交換、パワステポンプの修理、ホースの交換など色々手を施していただきました。
画像のエアクリとゴムホースの接合部品どうやらAT用が付いていたらしく、この部分だけの部品がないため径を測りSUSパイプに変更。その他、変えられる吸気関係のゴムホース類をHPIのものに交換。留め具のスチールバンドも新品交換。

Fガラスのモールの浮きを暖めて中に戻し、シーリング材を入れてもらいました。
あとは1番最初の写真を撮りたかったため、ライト点灯した際に昇がらないようリレーを入れて閉じたままに配線を加工。

今回の修理でひとまず安心して乗れるようになりました。これからシーズンが始まるということで色々とイベントに出していきたいと思います！
手始めに5/4長野ノスタルジックフェスへ👍5/5のオールフェアレディも行きますよ🙋
今年も先輩方遊んでください😊